小米终于扭亏为盈！高管回应造芯、造车、大模型等战略布局 天天快报

5月24日，小米发布 2023 年第一季度财报。财报显示，经历了2022年的市场挑战后，小米集团实现了扭亏为盈的成绩。

同时，小米也对其在造芯、造车、大模型等领域的战略布局进行了回应，展示了其对未来的信心和野心。

01 小米2023Q1财报亮点

【资料图】

根据财报，小米 2023 年第一季度的主要财务数据如下：

总收入为 595 亿元，较 2022 年同期下滑 18．9％，但超过市场预期的 588．1 亿元；

经调整净利润为 32．33 亿元，较 2022 年同期增长 13．1％，创下历史新高；

全球智能手机出货量为 3040 万台，较 2022 年同期下滑 13．3％，但仍保持全球第三的市场份额；

智能手机业务收入为 350 亿元，占总收入的 58．8％；

IoT 与生活消费产品收入为 168 亿元，占总收入的 28．2％；

创新业务（包括智能电动汽车）费用为 11 亿元。

由于全球智能手机大盘持续承压和主动在印度市场收缩等影响，小米营收占比最大的手机业务一季度收入同比有所下滑。

但从数据来看，虽然小米营收规模延续着去年的下降趋势，但在盈利能力上，小米已经止跌回升。这主要归于产品结构的改善推动毛利率上涨，降本增效作用显现。

毛利率提升证明了小米在智能手机高端化取得一定成功。据数据显示，2023年第一季度，小米在中国大陆地区人民币4000－5000元价位的智能手机销量排名中位列安卓厂商第一，市占率同比提升至24．1％，这也进一步提升了小米盈利能力。

值得一提的是，2023年一季度也是小米实施“规模与利润并重”这一全新经营策略的首个季度，并取得了成效。

除了公布财报数据以外，小米集团合伙人兼总裁卢伟冰还在财报沟通会上还透露了对于在造芯、造车、大模型等领域的战略布局和新动态。

02 小米坚定在芯片方面的投入

近期，OPPO 关闭了旗下芯片业务哲库，对整个行业造成了很大影响。不少人开始担忧小米芯片是否还会继续坚持下去。

对此，卢伟冰在电话会议回应，对友商关闭芯片业务非常遗憾，造芯是非常难的，对于每一个勇敢的尝试都要尊重。同时，卢伟冰表示小米在芯片方面投入的决心没有动摇。

“坚定不移的投资芯片是无论董事会还是管理层很重要的决定。我们充分认识到了芯片投入的难度和长期性、复杂性。未来我们要尊重芯片规律不能急功近利，要做好长期持久战的准备，不能以百米跑的方式跑马拉松。”卢伟冰表示。

另外，卢伟冰强调，小米造芯的目的是提高终端的竞争力，提升用户体验，这是需要明确的。小米一定在芯片方面持续投入。

据了解，小米自研芯片现阶段专注在提升手机用户体验相关的领域，如影像、充电和电池管理等。小米目前已推出了 ISP（图像信号处理器）芯片澎湃C1C2、充电芯片澎湃P1和电池管理芯片G1。

03 小米不做通用大模型

在小米财报发布后，卢伟冰在电话会议中表示，会积极拥抱人工智能带来的新一轮技术变革，但不会像 OpenAI 一样做通用大模型，而是会深度和业务结合协同，利用 AI 技术提升内部效率。

据财报中透露，小米在今年4月正式组建 AI 实验室大模型团队。目前小米 AI 领域相关研发人员超 1200 人。

实际上自从2017年以来，小米在AI领域已经耕耘很多年，卢伟冰表示：

“我们有小爱同学，有相机的AI团队，有自动驾驶。我们不仅有技术，还有丰富的用户场景和数据，这些都是未来AI自身的根本，我们也非常愿意与第三方合作，通过战略投资的方式开拓更多的机会。面对AI带来的新一代的技术变革，我们会积极拥抱，全力以赴。”

卢伟冰还提出了几个拥抱AI领域方向：一个是与小米的业务相结合。例如跟小爱的结合，跟MIUI的结合，让小米的产品、服务更加的智能。另外一个则是用AI的技术来提升小米内部效率，提升整个商业的效率。

04 造车业务进展顺利

此外，对于外界十分关注的汽车业务，卢伟冰透露，小米造车业务进展还是非常顺利的，会按照原计划在2024年上半年上市，在时间进度上将符合或略超预期。在今年将按计划进行冬测和夏测。

财报披露，一季度小米在智能电动汽车等创新业务上的投入为11亿元。

05 小结

小米发布的2023年第一季度财报显示，尽管受到全球智能手机市场持续承压等因素的影响，小米营收规模下降，但终于实现扭亏为盈，展现出稳健的盈利能力。

小米在芯片方面的投入态度坚定，并积极拥抱人工智能，但不做大模型。此外，小米的造车业务进展顺利，将如期在2024年上半年上市。总体而言，小米在面对市场挑战时依旧保持着稳健的发展态势和强劲的创新动力。

文章图源：小米